Перед тим, як купити мотоцикл, треба ознайомитися з нюансами техніки. Асортимент неймовірно широкий і споживач спочатку має розуміти, що конкретно йому треба. Якщо це перший байк — є сенс зупинитися на непотужних моделях. Більшість мотобайків досить агресивні на старті. Це проблема практично всіх сучасних агрегатів. Недосвідчений водій просто не впорається з таким звіром. Експерти рекомендують починати знайомство з малопотужних варіацій. Не рекомендуються для першого разу важкі "коні". З незвички просто складно втриматися на габаритному екземплярі. Первинна модель потрібна, щоб просто об'їздити цей різновид техніки. Не треба купувати найдорожчий і найкрутіший мотоцикл.
Різновиди
Всі представники товарного ряду розділяються на кілька типів. Бувають такі:
- Ендуро. Характерна м'яка підвіска. Туристичні моделі мають багажник. Перевага — довгі передачі.
На що звертати увагу
Насамперед, це кубатура. Чим більше кубів у двигуна — тим швидше він розганяється й тим більшу швидкість він може розвивати. Думки фахівців у цьому питанні категорично розходяться. Більшість профі стверджують, що 600-кубові не підійдуть для початківців. Він здатний розганятися за кілька секунд до 100 км/год. Для тих, хто ніколи не їздив на мотобайку, це може бути небезпечною перевагою, з якою спочатку буде складно впоратися. Оптимальною величиною заведено вважати 300 кубів. Це така собі золота середина, як для аматорів, так і для профі. До того ж він досить економний у плані витрати палива. З таким движком часто випускають спортивні мотоцикли. Якщо вибір припав на позашляховик, найкраще, звичайно, починати з 400 і вище. Кросовий мотоцикл на 250 кубів теж стане чудовою покупкою для тих, хто тільки починає шлях у мотоспорті. На такі варіації можна натрапити в лінійці компанії Honda.
Не можна не сказати про об’єм бака. Це серйозний чинник, який не треба ігнорувати. Чим місткіший бачок — тим більший потенційний пробіг. Якщо експлуатація техніки запланована у регулярному режимі — гарним варіантом стане 27-літровий експонат. Якщо ж навпаки — то деякі виробники представляють навіть 4-літровий бак.
Як і в машинах, у мотоциклів є два типи коробки передач. З мотоциклетною механікою впорається не кожен професіонал, оскільки здебільшого вона досить важка в керуванні. Автоматика хай і коштує дорожче, але вона комфортніша.
Важливо звернути увагу на тип гальм. Вони бувають передні або задні. Часто трапляються універсали. Тобто гальмівні колодки є як спереду, так і ззаду. Такі варіанти більш безпечні.
Кінські сили — це те, що гріє душу будь-якого байкера. Цей показник впливає на потужність движка. Відповідно, від цього залежить швидкість і розгін залізного коня.
Крутний момент вказує на те, скільки обертів за секунду робить двигун. Чим більше — тим швидше зі старту може розігнатися мотоцикл. Варто розуміти, що згодом будь-який об'їжджений байк стартуватиме трішки повільніше, ніж новий.
Дитина в захваті!
Щиро рекомендую!