- Місткість
- 5 л
- Країна реєстрації бренду
- Україна
Масло моторне синтетичне 5л 5w-30 super synthetic c3 Yuko, 4820070245646
Опис
Легкотека всесезонна НС-синтетична моторна олія, вироблена на основі гідрокрекінгових базових масел з додаванням ПАТ і висококласних присадок. Використовується в двигунах з подовженим інтервалом заміни, включаючи машини, обладнані фільтром сажі (DPF). Олія YUKO Super Synthetic 5W-30 ідеальна для застосування в двигунах, де рекомендовані олії, що відповідають специфікаціям VW 504.00/507.00. Може також застосовуватися і в інших двигунах всіх конструкцій, крім VW R5-, V10 TDi з насос-форсункою або без фільтру сажі, для яких необхідні масла, відповідні специфікаціям VW 503.00, 506.00, 506.01.
Переваги:
- Знижує витрату палива та викид відпрацьованих газів
- Зменшена освіта золи (Low SAPS)
- Значно продовжує ресурс двигуна за рахунок утримання багатофункціонального комплексу присадок, маючи відмінні низькотемпературні, антифрикційні, антикорозійні, миючі та протиокислювальні характеристики;
- Максимально довго зберігає свої експлуатаційні властивості, дозволяючи суттєво збільшити інтервали заміни олії.
Характеристики
- Серія
- SUPER SYNTHETIC
- Місткість
- 5 л
- Модель авто
- Amulet
- Arrizo
- Arrizo 3
- Beat
- Benni
- CK
- CK-2
- Deer
- Eastar
- Elara
- Emgrand
- Emgrand EC7
- Flyer
- GC5
- GC6
- GC7
- GX2
- Panda
- Клас в'язкості SAE
- 5W-30
- Тип двигуна
- Тип основи мастила
- Категорія техніки
- Країна реєстрації бренду
- Україна
Відгуки та питання
- 5
зiрок 39 оцінок - 4
зiрок 1 оцінок - 3
зiрок 1 оцінок - 2
зiрок 0 оцінок - 1
зiрок 1 оцінок
- ДмитроВідгук від покупця. Продавець: Rozetka. Клас в'язкості SAE: 5W-30. Місткість: 4
Коли Shell Helix Ultra ECT 5W-30 черговий раз подорожчав, а в продажу почастішали підробки, почав шукати заміну. Майстер на СТО, де роблю своїй Mazda 3 BK з дизелем 1.6 DI Turbo вже років шість, порадив українське YUKO Super Synthetic C3 5W-30. Аргументував просто: для цього мотора з сажовим фільтром критична малозольна олива специфікації ACEA C3, у YUKO з цим все чітко, а через те, що бренд український і дешевший, його банально невигідно підробляти.
Машина 2008 року, пробіг на момент переходу був 148 тисяч — тобто експеримент не на свіжому моторі. Відкатав уже два інтервали: перший 10 тисяч, другий близько 12. Що реально помітив: долив між замінами впав десь з 300 мл до символічних 100, мотор на холодну взимку запускається без зайвих вібрацій, тиск оливи стабільний. На зливі олива темна, але не дьогтьова — фільтрувальні властивості тримає весь інтервал, навіть розтягнутий до 12 тисяч.
Мінус один: на розкладці в автомагазині його не завжди знайдеш, тож замовляю в інтернеті заздалегідь. Власникам дизелів із сажовиком і солідними пробігами за 100 тисяч — рекомендую, по співвідношенню ціна/захист зараз мало що поруч стоїть- Переваги:
- Відмінно
- Недоліки:
- Відсутні
- РусланВідгук від покупця. Продавець: Rozetka. Клас в'язкості SAE: 5W-30. Місткість: 4
Автомобіль переважно експлуатується на заміських трасах. Мастилом дуже задоволений від заміни до заміни не доливаю взагалі нічого. Навіть у сильні морози двигун запускається легко та без проблем. Стиль водіння у мене спокійний, без різких навантажень. Мастило змінюю раз на рік, зазвичай через 10 000 км пробігу, плюс-мінус 2 000 км
- Переваги:
- Відмінно
- Недоліки:
- ні
- РусланВідгук від покупця. Продавець: Rozetka. Клас в'язкості SAE: 5W-30. Місткість: 4
Пройшли перші 5500 км після замінил оливи на моїй ласточці, масла не бере.. хоча на попередномьому я вже доливав десь 250-300 грам.. То ж тримаю пальці, сподіваюсь перехід на Юко вирішив питання. з долива.
- Переваги:
- продукт відповідає сучасним європейським стандартам
- Недоліки:
- ні