Моторолер SP180S-26

Моторолер SP180S-26 від SPARK – сучасний міський скутер, створений для тих, хто цінує зручність, надійність та простоту у щоденному використанні. Компактні габарити, достатня потужність для міських маршрутів та продумана ергономіка забезпечують комфортну посадку і легкість керування навіть у щільному трафіку.

Двигун і динаміка
Одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун GY6 об’ємом 162 см³ розвиває 11,6 к.с., дозволяючи досягати максимальної швидкості до 100 км/год. Це гарантує впевнене маневрування як на міських вулицях, так і на трасі. Примусове повітряне охолодження підтримує стабільну роботу при будь-яких температурах.

Топливний бак на 10 л у поєднанні з витратою 3,6 л/100 км забезпечує значний запас ходу без частих заправок. Двомісна конфігурація, вантажопідйомність до 150 кг та конструкційна маса 124 кг роблять моторолер стабільним і керованим у різних умовах.

Посадка та ергономіка
Висота сидіння 935 мм і колісна база 1350 мм забезпечують комфорт і стійкість у поворотах. Полужорстке сидіння дорожнього типу повної довжини зручне як для водія, так і для пасажира. Плоска підніжка водія та відкидні підніжки пасажира додають комфорту під час руху.

Освітлення та приладова панель
Електронна панель поєднує спідометр, одометр і тахометр з індикацією рівня палива та дальнього світла. Передня LED-фара вбудована в облицювання та включає габаритні вогні й світлодіодні покажчики поворотів. Задній комбінований ліхтар «стоп/габарит» гарантує гарну видимість у темний час доби та під час гальмувань.

Практичність та оснащення
Модель оснащена протиугінною сигналізацією, блокуванням повороту керма і замка запалювання. Задній багажник і кофр для мотошолома дозволяють перевозити речі без рюкзака. Додатково передбачені USB-зарядка та захисні дуги, що підвищують зручність і безпеку в щоденному використанні.

Трансмісія
Бесступінчастий клиноремінний варіатор у поєднанні з автоматичним центробіжним зчепленням забезпечує легке і передбачуване керування. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.

Ходова частина та гальма
Трубчаста рама, телескопічна передня вилка та маятникова задня підвіска з двома амортизаторами забезпечують стабільність і комфорт на міських дорогах. Передні масляні і задні пружинні амортизатори ефективно гасать нерівності. Дискові гальма на обох колесах гарантують прогнозоване гальмування. Легкосплавні литі диски з дорожнім шоссейним протектором 130/60-13 забезпечують надійне зчеплення з асфальтом.

Габарити та компактність
Розміри скутера 1950×750×1231 мм роблять його зручним для міської парковки та зберігання.

Характеристики SP180S-26:
▪ Тип моторолера: міський компактний
▪ Робочий об’єм двигуна: 162 см³
▪ Максимальна швидкість: 100 км/год
▪ Кількість місць: двомісний
▪ Вантажопідйомність: 150 кг
▪ Об’єм паливного баку: 10 л
▪ Витрата палива: 3,6 л/100 км
▪ Висота сидіння: 935 мм
▪ Колісна база: 1350 мм
▪ Конструкційна маса: 124 кг

Ергономіка:
▪ Панель приладів: електронна, спідометр, одометр, тахометр, індикатори рівня палива та дальнього світла
▪ Передня оптика: LED-фара, габаритні вогні, покажчики поворотів LED
▪ Задня оптика: комбінований ліхтар «стоп/габарит»
▪ Протиугінна сигналізація: є
▪ Сидіння: дорожнього типу, полужорстке, повної довжини
▪ Блокування повороту керма: є
▪ Блокування замка запалювання: є
▪ Задній багажник: є
▪ Кофр для мотошолома: є
▪ Комплект інструментів: стандартний
▪ Захисна накладка на глушнику: фарбована
▪ Підніжки водія: плоска
▪ Підніжки пасажира: відкидні
▪ Додатково: USB-зарядка, захисні дуги

Двигун:
▪ Модель: GY6
▪ Потужність: 8,5 кВт (11,6 к.с.)
▪ Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюратор
▪ Паливо: неетильований бензин ≥92
▪ Охолодження: примусове повітряне
▪ Діаметр циліндра / хід поршня: 57,8 мм
▪ Максимальні оберти: 8000 об/хв
▪ Клапани: 2, верхнє
▪ Система подачі палива: самотік
▪ Топливний фільтр: змінний на трубопроводі
▪ Повітряний фільтр: поролоновий плоский з полімерною сіткою
▪ Масляний фільтр: полімерна сітка
▪ Об’єм картера: 0,8 л
▪ Масло: полусинтетичне SPARK 4T 10W-40
▪ Коробка передач: бесступінчастий варіатор
▪ Зчеплення: автоматичне центробіжне
▪ Стартер: електростартер, кікстартер
▪ Зажигання: електронне CDI
▪ Привід заднього колеса: качаючийся блок «двигун-трансмісія»
▪ Напруга електросистеми: 12 В
▪ Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/хв
▪ АКБ: 7 А/12 В

Шасі:
▪ Рама: трубчастий каркас
▪ Диски: легкосплавні литі
▪ Передня підвіска: телескопічна вилка
▪ Задня підвіска: маятникова з двома амортизаторами
▪ Передні амортизатори: масляні
▪ Задні амортизатори: пружинні
▪ Передні гальма: дискові
▪ Задні гальма: дискові
▪ Розмір шин: 130/60-13 передні і задні
▪ Протектор: дорожній шоссейний
▪ Габарити (ДхШхВ): 1950×750×1231 мм