Мотоцикл SP125C-1CF (2026) вишневий

Мотоцикл SP125C-1CF (2026)

Мотоцикл SP125C-1CF (2026) — це практичний дорожній байк, створений для щоденного використання в міських умовах, поїздок на роботу, навчання, у справах або для комфортного пересування між населеними пунктами. Модель орієнтована на користувачів, які шукають простий, економічний та невибагливий транспорт із мінімальними витратами на експлуатацію. Завдяки легкій конструкції, невеликій масі та зрозумілому керуванню мотоцикл однаково добре підходить як початківцям, так і досвідченим водіям, які цінують практичність і надійність у повсякденному житті.

Конструкція моделі побудована навколо перевірених технічних рішень, які роками демонструють свою ефективність у щоденній експлуатації. Одноциліндровий чотиритактний двигун робочим об'ємом 107 см³ забезпечує достатню тягу для впевненого пересування міськими дорогами та дозволяє розвивати швидкість до 85 км/год. При цьому середня витрата пального становить лише близько 2,1 літра на 100 км, що робить модель однією з найбільш економічних у своєму класі. Паливний бак об'ємом 4,2 літра дозволяє проїжджати значну відстань без необхідності частих заправок.

Завдяки невеликій конструкційній масі 82 кг та колісній базі 1190 мм мотоцикл демонструє відмінну маневровість у щільному міському потоці, легко проходить вузькі вулиці та не створює труднощів під час паркування. Висота сидіння 780 мм забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв, а двомісна конструкція дозволяє перевозити пасажира без втрати комфорту. Максимальна вантажопідйомність 150 кг робить модель придатною не лише для особистих поїздок, а й для виконання повсякденних робочих завдань.

Особливістю версії 2026 року стало покращене оснащення, яке робить експлуатацію мотоцикла ще більш зручною. У стандартну комплектацію входить практичний кофр для перевезення особистих речей, інструменту або невеликого багажу. Це значно підвищує функціональність моделі та дозволяє відмовитися від використання рюкзака під час поїздок. Додатковою перевагою став заводський тримач для смартфона, який забезпечує зручне розташування мобільного телефону перед водієм для використання навігації або контролю маршруту.

Комбінована панель приладів поєднує механічний спідометр та набір необхідних індикаторів. Водій отримує інформацію про обрану передачу, роботу покажчиків повороту, дальнього світла та вхідні дзвінки. Всі показники легко читаються навіть під час руху та не перевантажують увагу зайвими елементами.

Передня фара інтегрована в обтічник і оснащена лампою розжарювання, яка забезпечує достатній рівень освітлення для міських умов експлуатації. Задній комбінований ліхтар із сучасною світлодіодною матрицею покращує помітність мотоцикла на дорозі та підвищує безпеку руху в темний час доби. Оновлені дзеркала заднього виду отримали сучасніший дизайн і забезпечують хороший огляд дорожньої ситуації позаду транспортного засобу.

Силовим агрегатом виступає перевірений одноциліндровий чотиритактний двигун моделі 1P52FMI потужністю 7 к.с. із карбюраторною системою живлення та повітряним охолодженням. Така конструкція відзначається простотою обслуговування, надійністю та невисокою вартістю експлуатації. Максимальна частота обертання колінчастого валу становить 7500 об/хв, що забезпечує плавну та передбачувану роботу двигуна. Механічна чотириступенева коробка передач із круговою схемою перемикання проста в освоєнні навіть для користувачів без досвіду керування мотоциклом.

Запуск двигуна можливий як за допомогою електростартера, так і традиційного кікстартера, що забезпечує додаткову надійність у будь-яких умовах експлуатації. Ланцюговий привід заднього колеса розташований у захисному кожусі, що допомагає зменшити забруднення та подовжити ресурс трансмісії.

Хребтова рама забезпечує необхідну жорсткість конструкції, а легкосплавні литі диски позитивно впливають на керованість і зовнішній вигляд мотоцикла. Передня телескопічна вилка та задня маятникова підвіска з двома пружинно-масляними амортизаторами ефективно поглинають нерівності дорожнього покриття та забезпечують комфорт під час руху. Барабанні механічні гальма на обох колесах прості в обслуговуванні та повністю відповідають характеристикам і призначенню моделі.

Основні переваги SP125C-1CF (2026):

• економний чотиритактний двигун об'ємом 107 см³ із витратою пального близько 2,1 л/100 км;

• максимальна швидкість до 85 км/год для комфортного пересування містом і приміськими дорогами;

• легка конструкція з масою лише 82 кг забезпечує відмінну маневровість;

• електростартер і кікстартер для зручного запуску двигуна;

• практичний кофр входить до стандартної комплектації;

• заводський тримач для смартфона для використання навігації;

• оновлені дзеркала заднього виду із сучасним дизайном;

• двомісне комфортне сидіння та вантажопідйомність до 150 кг;

• проста й надійна 4-ступінчаста механічна коробка передач;

• задній світлодіодний ліхтар для кращої видимості на дорозі;

• міцна хребтова рама та легкосплавні колісні диски;

• невисокі витрати на обслуговування та експлуатацію;

• оптимальний вибір для щоденного використання, роботи та навчання.

Загальні параметри

• Робочий об’єм двигуна: 107 см³
• Максимальна швидкість: 85 км/год
• Кількість місць: 2 (двомісний)
• Вантажопідйомність: 150 кг
• Висота по сидінню: 780 мм
• Колісна база: 1190 мм
• Конструкційна маса: 82 кг
• Габаритні розміри (Д×Ш×В): 1920 × 760 × 1070 мм

Двигун

• Модель двигуна: 1P52FMI
• Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний
• Кількість клапанів: 2 (верхнє розташування)
• Потужність: 7,0 к.с. (5,2 кВт)
• Охолодження: повітряне
• Максимальні оберти: 7500 об/хв
• Балансувальний вал: відсутній
• Система подачі палива: самоплив
• Пальне: бензин ≥ 92 октан
• Об’єм картера двигуна і КПП: 0,5 л
• Масло: напівсинтетика SG/SF або вище
• Запалювання: електронне CDI

Трансмісія

• Коробка передач: механічна, 4-ступінчаста (кругова)
• Схема перемикання: -0-1-2-3-4-
• Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні
• Привід: ланцюг 14/40 (у захисному кожусі)

Паливна система

• Об’єм паливного бака: 4,2 л
• Витрата пального: 2,1 л/100 км
• Система живлення: карбюратор
• Паливні фільтри: сітчастий (змінний)

Шасі та підвіска

• Рама: хребтова
• Передня підвіска: телескопічна вилка
• Задня підвіска: маятникова з двома амортизаторами
• Амортизатори: масляні / пружинно-масляні
• Диски: литі легкосплавні, 5-спицеві

Гальмівна система

• Переднє гальмо: барабанне механічне
• Заднє гальмо: барабанне механічне
• Гальмівна рідина: відсутня

Колеса і шини

• Передня шина: 2,50–17
• Задня шина: 2,75–17
• Тип протектора: дорожній універсальний (асфальт/ґрунт)

Електрика та оснащення

• Напруга бортової мережі: 12 В
• Генератор: 14 В / 85 Вт
• АКБ: кислотно-свинцева, 7 А·год
• Приладова панель: комбінована (механічна + індикатори)
• Передня оптика: лампа розжарювання
• Задня оптика: LED габарит + стоп-сигнал
• Старт: електростартер + кікстартер
• Додатково: кофр, тримач телефону, дзеркала нового дизайну