Літній фешн розпродаж до -70%
  • Про товар
  • Характеристики
  • Відгуки та питання 59/6
  • Купують разом
  • Цей товар у інших продавців 6
Олія YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 SAE API SN/CF 1л каністра пластик - зображення 2
Олія YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 SAE API SN/CF 1л каністра пластик - зображення 1
Олія YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 SAE API SN/CF 1л каністра пластик - зображення 2
Олія YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 SAE API SN/CF 1л каністра пластик - зображення 1
Місткість
  • 1 л

Олія YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 SAE API SN/CF 1л каністра пластик

Код:  399642891

Є в наявності

483₴

Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
від 81 ₴ x 6
Оплата частинами від ПриватБанк
ПриватБанк
від 161 ₴ x 3
Покупка частинами monobank
monobank
від 161 ₴ x 3
А-Банк. Плати частинами
А-Банк
від 161 ₴ x 3
ОТП Банк: Оплата частинами
ОТП Банк
від 161 ₴ x 3

Клас в'язкості SAE: 5W-30

Місткість, л: 1

Цей товар у інших продавців
6
  • Самовивіз з магазинів Rozetka
    Показати на мапі

    Безкоштовно

  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Самовивіз з УКРПОШТИ

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплатити частинами від Rozetka, Оплата під час отримання товару, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Оплата частинами від ПриватБанк, Покупка частинами monobank, А-Банк. Плати частинами, ОТП Банк: Оплата частинами, Оплата на рахунок продавця, Передплата на картку продавця, Оплатити зараз Карткою Rozetka
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. 14 днів. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Олія YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 SAE API SN/CF 1л каністра пластик.

В'язкість: 5W-30. 

Двигун: бензиновий, дизельний.

Сучасне масло, що легко летить, з покращеними експлуатаційними властивостями для нових моделей автомобілів з подовженими інтервалами заміни та системами очищення вихлопних газів – сажевими фільтрами DPF.

Продукт виготовлений на основі гідрокрекінгових масел, доповнених комплексом присадок за малозольною технологією low SAPS.

Відмінно підходить для двигунів, яким приписані масла, що відповідають допускам виробника VW 504.00/507.00, а також застосовується для двигунів з насос-форсунками або без фільтра сажі.

Зберігає оптимальну товщину та цілісність мастильної плівки за будь-яких кліматичних умов та стилів водіння, у тому числі при спортивній їзді по трасі або пересіченій місцевості. 

Чудова стійкість до окислення дозволяє зберігати олії свої властивості максимально довго, забезпечуючи довгі інтервали між обслуговуванням.

Характеристики

Серія
Місткість
  • 1 л
Клас в'язкості SAE
  • 5W-30
Тип основи мастила
Категорія техніки
Гарантія
  • 14 днів

Відгуки та питання

Оцінка користувачів 4.83/5
на основі 59 відгуків
  • 5 зiрок
    39 оцінок
  • 4 зiрок
    1 оцінок
  • 3 зiрок
    1 оцінок
  • 2 зiрок
    0 оцінок
  • 1 зiрок
    1 оцінок
    • Фотографії та відео покупців
    Відгуки про товар у інших продавців
  • Дмитро
    Відгук від покупця. Продавець: Rozetka. Клас в'язкості SAE: 5W-30. Місткість: 4

    Коли Shell Helix Ultra ECT 5W-30 черговий раз подорожчав, а в продажу почастішали підробки, почав шукати заміну. Майстер на СТО, де роблю своїй Mazda 3 BK з дизелем 1.6 DI Turbo вже років шість, порадив українське YUKO Super Synthetic C3 5W-30. Аргументував просто: для цього мотора з сажовим фільтром критична малозольна олива специфікації ACEA C3, у YUKO з цим все чітко, а через те, що бренд український і дешевший, його банально невигідно підробляти.
    Машина 2008 року, пробіг на момент переходу був 148 тисяч — тобто експеримент не на свіжому моторі. Відкатав уже два інтервали: перший 10 тисяч, другий близько 12. Що реально помітив: долив між замінами впав десь з 300 мл до символічних 100, мотор на холодну взимку запускається без зайвих вібрацій, тиск оливи стабільний. На зливі олива темна, але не дьогтьова — фільтрувальні властивості тримає весь інтервал, навіть розтягнутий до 12 тисяч.
    Мінус один: на розкладці в автомагазині його не завжди знайдеш, тож замовляю в інтернеті заздалегідь. Власникам дизелів із сажовиком і солідними пробігами за 100 тисяч — рекомендую, по співвідношенню ціна/захист зараз мало що поруч стоїть

    Переваги:
    Відмінно
    Недоліки:
    Відсутні
  • Руслан
    Відгук від покупця. Продавець: Rozetka. Клас в'язкості SAE: 5W-30. Місткість: 4

    Автомобіль переважно експлуатується на заміських трасах. Мастилом дуже задоволений від заміни до заміни не доливаю взагалі нічого. Навіть у сильні морози двигун запускається легко та без проблем. Стиль водіння у мене спокійний, без різких навантажень. Мастило змінюю раз на рік, зазвичай через 10 000 км пробігу, плюс-мінус 2 000 км

    Переваги:
    Відмінно
    Недоліки:
    ні
  • Руслан
    Відгук від покупця. Продавець: Rozetka. Клас в'язкості SAE: 5W-30. Місткість: 4

    Пройшли перші 5500 км після замінил оливи на моїй ласточці, масла не бере.. хоча на попередномьому я вже доливав десь 250-300 грам.. То ж тримаю пальці, сподіваюсь перехід на Юко вирішив питання. з долива.

    Переваги:
    продукт відповідає сучасним європейським стандартам
    Недоліки:
    ні
 Читати всі відгуки →