Топи продажів
  • Про товар
  • Характеристики
  • Отзывы и вопросы 60/6
  • Покупают вместе
  • Этот товар у других продавцов 3
Масло 5W-30 "Yuko" Super Synthetic C3 SN/CF метал. канистра 4л - изображение 2
Масло 5W-30 "Yuko" Super Synthetic C3 SN/CF метал. канистра 4л - изображение 1
Масло 5W-30 "Yuko" Super Synthetic C3 SN/CF метал. канистра 4л - изображение 2
Масло 5W-30 "Yuko" Super Synthetic C3 SN/CF метал. канистра 4л - изображение 1
1/2

Масло 5W-30 "Yuko" Super Synthetic C3 SN/CF метал. канистра 4л

Код :  507599204
Емкость
  • 4 л

Есть в наличии

1 550₴

1 439₴

Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
от 240 ₴ x 6
ПУМБ: Сплачуйте частинами
ПУМБ
от 480 ₴ x 3
Покупка частинами monobank
monobank
от 480 ₴ x 3
А-Банк. Плати частинами
А-Банк
от 480 ₴ x 3
ОТП Банк: Оплата частинами
ОТП Банк
от 480 ₴ x 3

Класс вязкости SAE: 5W-30

Емкость, л: 4

Этот товар у других продавцов
3
Безкоштовна доставка лише 50 ₴/міс.
  • Самовывоз из магазинов Rozetka
    Показать на карте

    Бесплатно

  • Самовывоз из Новой Почты
    или бесплатно со

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из Meest ПОШТА

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из УКРПОЧТЫ

    Тариф перевозчика

  • Курьер Meest ПОШТА

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, Apple Pay, Google Pay, Оплата картой Visa/MasterCard, Оплата на счет продавца, Оплатити зараз Карткою Rozetka, Предоплата на карту продавца, КК - инстолмент
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Олія моторна YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30 - Легкотека всесезонна НС-синтетична моторна олія, вироблена на основі гідрокрекінгових базових масел з додаванням ПАТ і висококласних присадок. Використовується в двигунах з подовженим інтервалом заміни, включаючи машини, обладнані фільтром сажі (DPF).

Олія YUKO Super Synthetic 5W-30 ідеальна для застосування в двигунах, де рекомендуються олії, що відповідають специфікаціям VW 504.00/507.00. Може також застосовуватися і в інших двигунах всіх конструкцій, крім VW R5-, V10 TDi з насос-форсункою або без сажі фільтра, для яких необхідні олії, що відповідають специфікаціям VW 503.00, 506.00, 506.01. Ми постійно вдосконалюємо нашу продукцію. Зображення та специфікації товару можуть відрізнятися.

ПЕРЕВАГИ

  • Зменшує витрату палива та викиди газів, що відходять;
  • Зменшене утворення золи (Low SAPS);
  • Значно подовжує ресурс двигуна за рахунок утримання багатофункціонального комплексу присадок. Має чудові низькотемпературні, антифрикційні, антикорозійні, миючі та протиокислювальні властивості;
  • Максимально довго зберігає свої експлуатаційні властивості, що дозволяє збільшити інтервали заміни олії.

    Характеристики

    Серия
    Емкость
    • 4 л
    Класс вязкости SAE
    • 5W-30
    Тип двигателя
    Тип основы масла
    Категория техники
    Страна производитель
    • Украина

    Отзывы и вопросы

    Оценка пользователей 4.84/5
    на основе 60 отзывов
    • 5 звезд
      40 оценок
    • 4 звезд
      1 оценок
    • 3 звезд
      1 оценок
    • 2 звезд
      0 оценок
    • 1 звезд
      1 оценок
      • Фотографии и видео покупателей
      Отзывы про товар у других продавцов
    • Сергій В***
      Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4

      Залив YUKO 5W-30 C3 у Skoda Octavia A7 2.0 TDI, мотор EA288, пробіг 184 тис. км, фільтр сажі DPF на місці. До цього їздив на Shell Helix Ultra ECT C3 та Total Quartz INEO, але вирішив спробувати YUKO через нормальну специфікацію ACEA C3 та в'язкість SAE 5W-30. Проїхав уже близько 4 000 км: Київ, траса Київ-Житомир, пробки, короткі поїздки вранці. Холодний запуск нормальний, на холостих дизель працює рівно, витрати масла по щупу поки не бачу. Турбіна, EGR та DPF без помилок, рівень тримається.
      Див не чекаю, але як робоча моторна олія 5W-30 C3 для VAG-дизеля YUKO поки що виглядає адекватно. Головне лити за допусками та міняти не пізніше 7 або 8 тис. км у місті.

      Достоинства:
      Відмінно
      Недостатки:
      Відсутні
    • Дмитро
      Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4

      Коли Shell Helix Ultra ECT 5W-30 черговий раз подорожчав, а в продажу почастішали підробки, почав шукати заміну. Майстер на СТО, де роблю своїй Mazda 3 BK з дизелем 1.6 DI Turbo вже років шість, порадив українське YUKO Super Synthetic C3 5W-30. Аргументував просто: для цього мотора з сажовим фільтром критична малозольна олива специфікації ACEA C3, у YUKO з цим все чітко, а через те, що бренд український і дешевший, його банально невигідно підробляти.
      Машина 2008 року, пробіг на момент переходу був 148 тисяч — тобто експеримент не на свіжому моторі. Відкатав уже два інтервали: перший 10 тисяч, другий близько 12. Що реально помітив: долив між замінами впав десь з 300 мл до символічних 100, мотор на холодну взимку запускається без зайвих вібрацій, тиск оливи стабільний. На зливі олива темна, але не дьогтьова — фільтрувальні властивості тримає весь інтервал, навіть розтягнутий до 12 тисяч.
      Мінус один: на розкладці в автомагазині його не завжди знайдеш, тож замовляю в інтернеті заздалегідь. Власникам дизелів із сажовиком і солідними пробігами за 100 тисяч — рекомендую, по співвідношенню ціна/захист зараз мало що поруч стоїть

      Достоинства:
      Відмінно
      Недостатки:
      Відсутні
    • Руслан
      Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4

      Автомобіль переважно експлуатується на заміських трасах. Мастилом дуже задоволений від заміни до заміни не доливаю взагалі нічого. Навіть у сильні морози двигун запускається легко та без проблем. Стиль водіння у мене спокійний, без різких навантажень. Мастило змінюю раз на рік, зазвичай через 10 000 км пробігу, плюс-мінус 2 000 км

      Достоинства:
      Відмінно
      Недостатки:
      ні
     Читать все отзывы →