- Емкость
- 4 л
- Страна регистрации бренда
- Украина
Моторное масло Yuko Super Synthetic 5W-40 4 л (4820070244861)
Описание
Всесезонное НС-синтетическое моторное масло, произведенное на основе гидрокрекинговых базовых масел с добавлением ПАО и высококлассных присадок. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, оснащенных сажевым фильтром (DPF) и без него. Соответствует европейскому стандарту ACEA C3.
Низкозольная формула (Low SAPS ) защищает двигатель и систему нейтрализации отработанных газов. Отлично подходит для дизельных легковых автомобилей с системой впрыска топлива «насос-форсунка» (PD).
Масло YUKO Super Synthetic 5W-40 оптимально подходит для удлиненных интервалов замены.
Преимущества:
- Уменьшает расход топлива, снижает количество вредных выбросов;
- Low Ash — топливосберегающая рецептура;
- Значительно продлевает ресурс двигателя за счет содержания много-функционального комплекса присадок, обладая отличными низкотемпературными, антифрикционными, антикоррозионными, моющими и противоокислительными характеристиками;
- Максимально долго сохраняет свои эксплуатационные свойства, позволяя существенно увеличить интервалы замены масла;
- Низкое содержание серы и фосфора;
- Превосходные пусковые качества.
Характеристики
- Серия
- SUPER SYNTHETIC
- Емкость
- 4 л
- Класс вязкости SAE
- 5W-40
- Тип двигателя
- Тип основы масла
- Категория техники
- Допуски ОЕМ
- BMW Longlife-04
- Ford WSS-M2C917-A
- General Motors Dexos 2
- MB 229.31
- MB 229.51
- MB 229.52
- Porsche C30
- VW 502.00
- VW 505.00
- VW 505.01
- Спецификации ACEA
- Страна производитель
- Украина
- Страна регистрации бренда
- Украина
- Гарантия
- 14 дней
- Сертификаты и заключения
- EAN
- 4820070244861
Отзывы и вопросы
- 5
звезд 39 оценок - 4
звезд 1 оценок - 3
звезд 1 оценок - 2
звезд 0 оценок - 1
звезд 1 оценок
- ДмитроОтзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4
Коли Shell Helix Ultra ECT 5W-30 черговий раз подорожчав, а в продажу почастішали підробки, почав шукати заміну. Майстер на СТО, де роблю своїй Mazda 3 BK з дизелем 1.6 DI Turbo вже років шість, порадив українське YUKO Super Synthetic C3 5W-30. Аргументував просто: для цього мотора з сажовим фільтром критична малозольна олива специфікації ACEA C3, у YUKO з цим все чітко, а через те, що бренд український і дешевший, його банально невигідно підробляти.
Машина 2008 року, пробіг на момент переходу був 148 тисяч — тобто експеримент не на свіжому моторі. Відкатав уже два інтервали: перший 10 тисяч, другий близько 12. Що реально помітив: долив між замінами впав десь з 300 мл до символічних 100, мотор на холодну взимку запускається без зайвих вібрацій, тиск оливи стабільний. На зливі олива темна, але не дьогтьова — фільтрувальні властивості тримає весь інтервал, навіть розтягнутий до 12 тисяч.
Мінус один: на розкладці в автомагазині його не завжди знайдеш, тож замовляю в інтернеті заздалегідь. Власникам дизелів із сажовиком і солідними пробігами за 100 тисяч — рекомендую, по співвідношенню ціна/захист зараз мало що поруч стоїть- Достоинства:
- Відмінно
- Недостатки:
- Відсутні
- РусланОтзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4
Автомобіль переважно експлуатується на заміських трасах. Мастилом дуже задоволений від заміни до заміни не доливаю взагалі нічого. Навіть у сильні морози двигун запускається легко та без проблем. Стиль водіння у мене спокійний, без різких навантажень. Мастило змінюю раз на рік, зазвичай через 10 000 км пробігу, плюс-мінус 2 000 км
- Достоинства:
- Відмінно
- Недостатки:
- ні
- РусланОтзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4
Пройшли перші 5500 км після замінил оливи на моїй ласточці, масла не бере.. хоча на попередномьому я вже доливав десь 250-300 грам.. То ж тримаю пальці, сподіваюсь перехід на Юко вирішив питання. з долива.
- Достоинства:
- продукт відповідає сучасним європейським стандартам
- Недостатки:
- ні